Ответ на молитву: «1951г. 1000-и С,И, были загружены вагоны для перевозки скота или угля и вывезены в Сибирь. «Когда эшелоны подъезжали к Уралу, ударили сильные морозы, - вспоминала С.И.. Елена Вильчинская.- Ночью было до 20 * мороза. И тут внезапно на подъезде к реке Иртыш наши эшелоны остановились и простояли несколько дней. Зверел конвой, холод пробирал до костей, плакали голодные дети (мизерный пайок выдавали только на больших станциях). Мы обращались с молитвами к Богу и не понимали: почему Бог дал такие сильные морозы, тогда как нам, а особенно нашим детям, так необходимо тепло. Неужели Иегова оставил нас? И мы все погибнем?» Нет, так не произошло. Но ответ на этот вопрос пришлось долго ждать. *** Во второй половине 1930-х г. в СССР осуществлялась программа больших географических исследований в Северном Ледовитом океане. Известный полярный исследователь И. Д. Папанин вспоминал « Одним из пунктов секретной программы составления карты морского дна было создание карты впадин морского дна северных морей- для НКВД СССР» Сначала он и не догадывался, зачем НКВД такая карта. Но когда один раз мимо их дрейфующей льдины, на которой была размещена гидрометеостанция, пронесло вмерзшую в лед баржу с конвоем на палубе, откуда слышались слабые крики людей,- он понял: баржу с пленниками не успели утопить, и ее носило по Ледовитому океану, как северный « летающий голландец». Баржа стала непотопляемой, потому что примерзший к бортам лед поддерживал ее на плаву. « НКВД направлял по нашим картам баржи с «врагами народа» и топил их в таких впадинах морского дна,- рассказывал Папанин.- При этом баржу вместе с конвоем (обычно «ночью», то есть зимой, т.к. летом там полярный день), топил сам капитан, завербованный НКВД. Этот же капитан должен был достигнуть берега своими силами на надувной лодке или на лыжах, однако это никому не удавалось. Позднее Папанин находил на льдинах такие спасательные средства и предсмертные записки. Таким образом, все следы шли на дно океана: нет не баржи не свидетелей.*** В начале 1990-х г. профессор социальной и политической географии Тюменского, а затем Ульяновского университетов, С.Т. Будьков, работал в московских архивах. Он нашел несколько телеграмм Абакумова, который в конце апреля 1951г. несколько раз отправлял вопрос в Омск: «Баржи загружены?» Тогда, как на зло (министру КГБ Абакумову), сибирская река была крепко скована льдом. Так, план Сталина и Абакумова касательно С.И. был прост. По среднегодовым гидрометеопрогнозам реки Иртыш и Обь должны были освободиться от льда в начале мая. За ледоходом должны были плыть баржи со С.И. и уже в устье Оби, где глубина достигает 40м, эти баржи с заклепанными люками должны были быть затоплены. А тогда течение реки их вынесло бы в Северный Ледовитый океан и «концы в воду».А тут на счастье ударили сильные морозы, что было достаточно необычно, и Иртыш, и Обь никак не освобождались ото льда. Дальше эшелоны со С.И. держать возле большого города было небезопасно. Многие из местных жителей подходили к вагонам и спрашивали: «Кто вы? Куда вас везут?» Конвой стрелять по местному населению не решался, начальники эшелонов нервничали и отправляли телеграммы в Москву. И стиснув сердце, Сталин и Абакумов дали приказ гнать эшелоны дальше от Иртыша, в Восточную Сибирь. Так Свидетели очутились в Иркутской обл. Вот и получен ответ на немой вопрос, который звучал тогда в холодных эшелонах, среди тайги: неужели наш Бог оставил нас? Не оставил! Сильные морозы держали лед на Иртыше и Оби, тем самым спасая С.И. от затопления в баржах в ледяных водах Северного Ледовитого океана. А что произошло с организаторами этой ссылки? В 1951г. , ровно через 3 месяца после выселения С.И. в Сибирь главный исполнитель этой античеловеческой акции В. Абакумов был арестован, а «за многочисленные преступления против невинных людей и жестокие репрессии» был осужден к смертной казни. Приговор был приведен в исполнение немедленно. В 1953г. в страшных муках умирает Сталин.» / из книги Олега Голько «С.И.- сибирский маршрут»./